Kompanija Leapmotor otvorila je porudžbine za novi električni krosover B03X na evropskom tržištu. Model spada u kompaktan segment i namenjen je pre svega gradskoj i svakodnevnoj vožnji.
Evropski start porudžbina počeo je početkom jula. U Nemačkoj je zvanično navedeno da su porudžbine otvorene 1. jula 2026. godine, a opšteevropsko saopštenje za javnost Leapmotor-a objavljeno je 6. jula 2026. godine.
Kompaktna karoserija za grad
B03X ima dužinu od 4,27 m, širinu od 1,81 m i visinu od oko 1,64 m. Međuosovinsko rastojanje iznosi 2,605 m.
Po dimenzijama, automobil zauzima međupoziciju između manjih gradskih električnih vozila i većih krosovera. Pri tome, Leapmotor stavlja akcenat na dovoljno prostranu kabinu i praktičnost u svakodnevnoj upotrebi.
Za grad to znači dovoljno kompaktnu karoseriju, ali bez potrebe da se pređe na potpuno mali automobil.
Dve baterije
U Evropi se B03X nudi sa dve varijante LFP baterija:
39,8 kWh — do 292 km WLTP;
53,0 kWh — do 382 km WLTP.
Dakle, veća baterija daje znatno veći domet, što ovaj automobil već čini zanimljivim ne samo za gradsku vožnju, već i za redovne relacije između gradova.
Pri tome, brojke WLTP predstavljaju standardizovane pokazatelje. Stvarna potrošnja zavisiće od temperature, brzine, opterećenja i uslova vožnje.
Brzo punjenje
Jedna od najzanimljivijih karakteristika B03X-a je mogućnost korišćenja tehnologije punjenja 2,5C.
Leapmotor navodi da punjenje jednosmernom strujom od 30 do 80% traje oko 16 minuta. Za vlasnika to znači da tokom kratkog zaustavljanja može prilično značajno da dopuni zalihu energije.
Upravo ova karakteristika može se pokazati važnijom u svakodnevnoj upotrebi nego maksimalna snaga automobila.
Elektromotor napred
U zavisnosti od verzije, B03X dobija elektromotor snage 130 kW (176 KS) ili 145 kW (197 KS).
Maksimalni obrtni moment iznosi 200 N·m. Jača verzija ubrzava od 0 do 100 km/h za 8,6 sekundi, a maksimalna brzina iznosi 160 km/h.
Pogon je prednji.
Dve opreme
Evropska verzija B03X-a dobila je prilično jednostavnu strukturu modela: Life i Design.
Na primer, u Portugaliji zvanične cene iznose:
Leapmotor B03X — poređenje verzija
| Model | Baterija | Domet WLTP | Snaga | Ubrzanje 0–100 km/h | Punjenje 30–80% | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B03X Life | 39,8 kWh | do 292 km | 130 kW / 176 KS | — | ≈ 16 minuta | ≈ €24.900 |
| B03X Design | 53,0 kWh | do 382 km | 145 kW / 197 KS | 8,6 sekundi | ≈ 16 minuta | ≈ €28.285 |
Cene i karakteristike mogu se razlikovati u zavisnosti od zemlje Evrope,
opreme i uslova prodaje. Domet je naveden prema ciklusu WLTP.
Cene se razlikuju od zemlje do zemlje. Na primer, u Nemačkoj zvanična početna cena iznosi €24.900, a u Francuskoj — €23.400. Zato je za tekst bolje ne navoditi jednu „evropsku cenu" kao univerzalnu.
Šta dobija običan vozač
B03X je zanimljiv pre svega kombinacijom nekoliko karakteristika: kompaktna karoserija, električni pogon, dve baterije na izbor i dovoljno brzo punjenje.
Za osobu koja se pretežno vozi po gradu, osnovna verzija sa baterijom od 39,8 kWh može biti dovoljna. Skuplja verzija sa baterijom od 53 kWh već izgleda kao univerzalnija opcija za one koji redovno prelaze duže relacije.
Pri tome, B03X se ne može nazvati ultra-kompaktnim gradskim automobilom. Njegova dužina prelazi četiri metra, pa je po dimenzijama bliži manjem krosoveru nego klasičnom mikroautomobilu.
B03X nije samo gradski električni automobil
Leapmotor pozicionira B03X kao globalni model, razvijen od samog početka za međunarodna tržišta. U Kini je automobil povezan sa modelom A10, međutim evropska verzija dobila je drugu oznaku i jači pogonski sklop.
Za evropsko tržište ovo je važan momenat: automobil dolazi ne kao eksperimentalni model, već kao deo međunarodne strategije Leapmotor-a uz podršku Stellantis-a.
Da li vredi obratiti pažnju?
B03X izgleda zanimljivo pre svega za kupce koji žele da pređu na električni automobil, ali ne žele da uzmu veliki SUV.
Glavne prednosti modela:
- kompaktne dimenzije za krosover;
- dve baterije na izbor;
- do 382 km WLTP;
- deklarisano punjenje 30–80% za oko 16 minuta;
- prednji elektromotor do 145 kW;
- cena u pojedinim evropskim zemljama ispod €25.000 pre uračunavanja lokalnih programa i uslova.
Pri tome, konačan izbor će u velikoj meri zavisiti od zemlje: cene, opreme, subvencije i uslovi kupovine u Evropi se razlikuju.
0 Коментари