Kompanija Decathlon predstavila je novu verziju električnog hibridnog bicikla Rockrider E-ACTV 900, koja se pojavila na evropskim tržištima, uključujući Holandiju, Francusku i Nemačku. Novitet je dobio novu boju Brown Quartz, zadržavši osnovne tehničke karakteristike prethodne verzije.
Glavna karakteristika E-ACTV 900 nije toliko u spoljašnjem osveženju, koliko u korišćenom Owuru pogonskom sistemu. Bicikl je opremljen centralnim automatskim motorom sa beskonačno promenljivim menjačem CVT, zahvaljujući kojem biciklu nije potrebno ručno menjanje brzina.
Automatski menjač umesto uobičajenog ručnog menjanja brzina
Owuru sistem koristi dva centralna motora i beskonačno promenljivi menjač CVT. Elektronika kontroliše brzinu i silu pedaliranja, a sistem automatski bira režim rada u zavisnosti od situacije.
Motor ima nominalnu snagu od 250 W, vršnu snagu do 600 W i maksimalni obrtni moment od 65 Nm. Prenosni odnos varijatora iznosi 310%, a frekvencija okretanja pedala može se podešavati u opsegu od 40 do 90 obrtaja u minuti.
Za običnog korisnika to znači jednostavnije upravljanje: umesto stalnog odabira odgovarajuće brzine, bicikl sam prilagođava rad menjača.
Do 130 kilometara sa jednim punjenjem
E-ACTV 900 opremljen je baterijom kapaciteta 694 Wh sa Samsung SDI ćelijama. Prema Decathlon-u, domet može dostići 130 km u zavisnosti od režima pomoći i uslova vožnje.
Eco – minimalna potrošnja energije i maksimalni domet;
Tour – balans između snage i potrošnje;
Sport – za duže uspone;
Turbo – maksimalna pomoć elektromotora.
Stvarni domet zavisi od težine bicikliste i prtljaga, terena, vetra, temperature i izabranog režima.
Za grad i prigradske rute
Rockrider E-ACTV 900 spada u kategoriju električnih hibridnih bicikala. Namenjen je za upotrebu kako na asfaltu, tako i na seoskim putevima i lakšim terenima.
Bicikl je opremljen niskim ramom u odgovarajućoj verziji, podesivim upravljačem i prednjom amortizerskom viljuškom sa hodom od 63 mm. Za kočenje koriste se hidraulični diskovi.
Takođe, bicikl podržava povezivanje sa Decathlon Mobility aplikacijom, koja omogućava praćenje statistike vožnje i drugih podataka.
Po čemu se E-ACTV 900 razlikuje od pristupačnijih modela?
U E-ACTV liniji postoji nekoliko varijanti za različite korisnike. Na primer, E-ACTV 100 koristi zadnji Rockrider motor od 250 W sa obrtnim momentom od 45 Nm i baterijom od 356 Wh. Deklarisani domet dostiže 70 km u Eco režimu.
E-ACTV 500 nalazi se više u ponudi. Dobio je centralni Yamaha motor sa maksimalnim obrtnim momentom od 55 Nm i bateriju od 504 Wh. Deklarisani domet dostiže 150 km u Eco režimu.
E-ACTV 900 se fokusira na automatizaciju: njegov Owuru sistem sam reguliše prenos i pomoć motora, oslobađajući biciklistu potrebe za stalnim menjanjem brzina.
Poređenje novih električnih bicikala 2026. godine
| Model | Tržište | Motor | Baterija | Vešanje | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| CUBE AMS Hybrid 177 | 🇪🇺 Evropa | Bosch Performance Line CX | 600 Wh | 170 mm | ≈ €5 999 |
| CUBE Kathmandu Hybrid ONE11 | 🇪🇺 Evropa | Bosch Performance Line CX | 800 Wh | 110 mm | ≈ €4 199 |
| CUBE AMS Hybrid ONE44 | 🇪🇺 Evropa | Bosch SX | 400 Wh | Trail | ≈ €4 999 |
| Smart8 Saturn PRO | 🇧🇾 Belorusija | Električni | — | — | ≈ 3 699 BYN |
| Smart8 Saturn LUX | 🇧🇾 Belorusija | Električni | — | — | ≈ 3 699 BYN |
Cene su okvirne i mogu se razlikovati u zavisnosti od zemlje, opreme, prodavca i trenutnih akcija. Cene za Evropu su u evrima, za Belorusiju — u beloruskim rubljama.
Podaci o modelima dati su prema tehničkim karakteristikama Decathlon-a. Domet je maksimalna deklarisana vrednost i zavisi od uslova rada.
Glavna promena — automatizacija
Dakle, nova verzija Rockrider E-ACTV 900 Brown Quartz nije potpuno nova generacija bicikla. Glavna promena za evropsko tržište je nova boja, dok ključna tehnologija ostaje ista.
Upravo Owuru sistem sa automatskim CVT menjačem čini E-ACTV 900 zanimljivim sa stanovišta svakodnevne mobilnosti. Bicikl pokušava da preuzme deo posla koji obično obavlja sam biciklista, automatski birajući brzinu i nivo pomoći.
Za korisnika to znači jednostavniji scenario: sesti, izabrati režim pomoći i krenuti, ne odvlačeći pažnju na stalno menjanje brzina.
Izvor: Decathlon
0 Коментари