Tri snažna električna mini-motocikla: E Ride Pro MINI R i dve verzije Electro & Co Rizzler


Električni mini-motocikli postepeno prerastaju iz malih vozila za zabavu u punopravnu kategoriju moćnih električnih vozila. Dobar primer su tri modela predstavljena u katalogu REV Rides : E Ride Pro MINI R 72V, The Rizzler i The Rizzler Sport kompanije Electro & Co.

Uprkos kompaktnim dimenzijama, sva tri modela su prvenstveno namenjena dinamičnoj vožnji, zatvorenim stazama i privatnim posedima. Maksimalna brzina pojedinih verzija dostiže 50–60 milja na sat (približno 80–97 km/č ).

Electro & Co je američka kompanija specijalizovana za proizvodnju električnih mini-motocikala i vozila namenjenih aktivnoj vožnji. U ponudi brenda nalaze se kompaktni modeli Rizzler i Rizzler Sport, prvenstveno namenjeni za „stunt” i „off-road” vožnju. Kompanija stavlja akcenat na snažne elektromotore, uklonjive baterije i mogućnost prilagođavanja (kastomizacije) vozila.

Za kupovinu ovih modela u Evropi potrebno je pronaći ovlašćenog dilera ili evropskog partnera, jer direktne isporuke sa američkog sajta u Evropu možda nisu dostupne.


E Ride Pro MINI R 72V — kompaktni električni pitbajk snage 8 kW

E Ride Pro MINI R 72V je nova verzija kompaktnog električnog pit-bajka E Ride Pro . Ovaj model koristi električni sistem od 72 volta i motor maksimalne snage 8 kW. Proizvođač takođe navodi obrtni moment na točku do 270 Nm i maksimalnu brzinu od oko 80 km/h.


Jedna od ključnih izmena u odnosu na prethodnu verziju je prelazak sa 60 na 72 V. To je omogućilo povećanje performansi pogonskog sistema, poboljšanje ubrzanja i veću sposobnost motocikla da održi brzinu pod opterećenjem.

Za napajanje je zadužena zamenljiva Samsung baterija od 72 V i 30 Ah . Deklarisani domet iznosi najmanje 38 milja (oko 61 km) pri brzini od 20 milja na sat, mada stvarni rezultat zavisi od podloge, konfiguracije terena i stila vožnje. Brzo punjenje omogućava dopunu kapaciteta sa približno 20% na 90% za dva sata.

Za sistem vešanja koriste se podesive komponente FAST AC E. Hod zadnjeg vešanja iznosi 160 mm, klirens 290 mm, a visina sedišta 685 mm. Težina motocikla (bez preciziranja da li uključuje bateriju) navedena je kao 54,5 kg, dok je maksimalna nosivost 75 kg.

Posebno je zanimljiva mogućnost postavljanja oslonaca za noge u tri položaja, što omogućava prilagođavanje položaja sedenja različitim vozačima.

Karakteristike E Ride Pro MINI R 72V:
Napon – 72 V | Baterija – Samsung Li-ion 72 V 30 Ah | Baterija – uklonjiva | Nominalna snaga motora – 3000 W | Maksimalna snaga – 8000 W | Obrtni moment na točku – do 270 Nm | Maksimalna brzina – 80 km/h | Domet – ≥61 km pri brzini od 32 km/h | Brzo punjenje – oko 2 h (20–90%) | Vešanje – podesivo FAST ACE | Hod zadnjeg vešanja – 160 mm | Visina sedišta – 685 mm | Klirens – 290 mm | Međuosovinsko rastojanje – 1060 mm | Širina upravljača – 700 mm | Težina – 54,5 kg | Maksimalno opterećenje – 75 kg | Kočnice – hidraulične sa rekuperacijom | Prednji disk – 203 mm | Zadnji disk – 180 mm | Gume – 60/100-14 i 80/100-12 | Displej – LCD | Osvetljenje – LED.


The Rizzler — mini-motocikl za izvođenje trikova i kastomizaciju

Model Rizzler kompanije Electro & Co kreiran je sa potpuno drugačijim fokusom. Dok E Ride Pro MINI R više podseća na umanjeni električni pit-bajk, Rizzler je orijentisan na izvođenje trikova, prilagođene konfiguracije i zabavu na zatvorenim poligonima.


Osnova modela je cevasti čelični ram E&C sa demontažnim podramom, kruta zadnja viljuška i podesivi nosači oslonaca za noge. Konstrukcija predviđa posebne tačke za montažu oslonaca za „stunt” vožnju, što naglašava orijentaciju modela ka izvođenju „wheelie-ja” i „stunt” akrobacija.

Motor E&C ETM IPM razvija snagu do 5000 W, a maksimalna brzina je deklarisana na preko 50 milja na sat, odnosno više od 80 km/h.

Zanimljiva karakteristika je baterija od 60 V i 26 Ah sa mogućnošću zamene tokom rada (hot-swap). Pritom je platforma projektovana za buduću nadogradnju, sve do konfiguracije od 72 V i 45 Ah. Proizvođač navodi domet od približno 30–50 milja (48–80 km), u zavisnosti od stila vožnje.

Sistem vešanja čine obrnuta hidraulična viljuška i zadnji amortizer tipa za pit-bajkove. Visina sedišta iznosi 27 inča, odnosno oko 686 mm. Težina je približno 54,4 kg.

Karakteristike The Rizzler-a:
Baterija – 60 V 26 Ah | Baterija – brzo demontažna | Mogućnost nadogradnje – do 72 V 45 Ah | Motor – E&C ETM IPM bez četkica | Maksimalna snaga – 5000 W | Maksimalna brzina – preko 50 mph (preko 80 km/h) | Režimi snage – 3 | Ram – čelični cevasti | Pomoćni ram – demontažni | Zadnja viljuška – kruta | Vešanje – hidraulična „upside-down” viljuška + zadnji amortizer | Kočnice – prednje i zadnje disk kočnice | Visina sedišta – 686 mm | Domet – 48–80 km | Punjenje – 1–4 sata u zavisnosti od punjača | Ekran – LCD | Težina – 54,4 kg.


The Rizzler Sport — 72 V i do 60 milja na sat

Rizzler Sport je verzija koncepta Rizzler sa boljim performansama. Ovde je kompanija Electro & Co odmah prešla na sistem od 72 volta, a maksimalna deklarisana snaga povećana je na 8000 W.


Proizvođač navodi maksimalnu brzinu do 60 milja na sat , što odgovara približno 97 km/h. Pritom su predviđena tri režima snage i tri režima brzine, koji omogućavaju promenu karaktera rada motocikla.

Model koristi bateriju od 72 V i 25 Ah, kapaciteta 1800 Wh . Postavlja se po principu „hot swap” (zamena tokom rada) i uklanja se bez upotrebe alata. Takođe je predviđena mogućnost povećanja kapaciteta na 45 Ah.

Domet sa standardnom baterijom procenjuje se na 30–50 milja, odnosno približno 48–80 km . Punjenje traje od jednog do četiri sata, u zavisnosti od punjača koji se koristi. U kompletu se nalazi punjač od 4,5 A, a postoji i mogućnost korišćenja opcionog brzog punjača od 10 A.

Rizzler Sport je opremljen hidrauličnom prednjom viljuškom obrnutog tipa i zadnjim amortizerom karakterističnim za pit-bajkove. Visina sedišta iznosi 27 inča, a masa 130 funti, odnosno oko 59 kg.

Konstrukcija oslonaca za noge takođe je prilagođena aktivnoj vožnji: predviđeni su podesivi položaji i priključci za „stant” oslonce. Proizvođač ovaj model namenjuje iskusnim vozačima i on nije predviđen kao motocikl za obuku ili mini-motocikl za decu.

Karakteristike modela The Rizzler Sport:
Baterija – 72 V 25 Ah | kapacitet – 1800 Wh | baterija – brzo uklonjiva | proširenje – do 72 V 45 Ah | motor – E&C ETM IPM bez četkica | maksimalna snaga – 8000 W | maksimalna brzina – do 60 mph (oko 97 km/h) | režimi snage – 3 | režimi brzine – 3 | ram – čelični cevasti | podram – uklonjiv | zadnja viljuška – kruta | vešanje – hidraulična „upside-down” viljuška + zadnji amortizer | kočnice – prednje i zadnje disk kočnice | visina sedišta – 686 mm | domet – 48–80 km | punjenje – 1–4 h | displej – LCD | težina – oko 59 kg | osvetljenje – prednji LED far i zadnje svetlo.


Tri mini-motocikla — tri različita karaktera

Ako se ovi modeli uporede prema konstrukciji i nameni, primetno se razlikuju.

E Ride Pro MINI R 72V je kompaktan električni pit-bajk koji se ističe spojem male težine, kvalitetnog sistema vešanja i odličnih terenskih sposobnosti. Sistem od 72 volta i maksimalna snaga od 8 kW čine ga pravim sportskim mini-motociklom u okviru ove klase.

Rizzler je platforma koja pruža velike mogućnosti za modifikacije i fokusirana je na izvođenje trikova. Njegova prednost leži u mogućnosti nadogradnje pogonskog sistema i širokom spektru kompatibilnih komponenti kompanije Electro & Co.

Rizzler Sport je najsnažniji od tri modela prema navedenim karakteristikama: 72 V, do 8 kW i maksimalna brzina do 60 milja na sat. Pritom, proizvođač ovaj model izričito namenjuje iskusnim vozačima i zatvorenim poligonima.

Važno je napomenuti da su sva tri modela na stranicama REV Rides označena kao vozila namenjena za terensku vožnju (off-road) ili vožnju na zatvorenim stazama. Ona nisu predviđena za uobičajenu upotrebu na javnim putevima bez odgovarajuće dozvole i registracije; pre upotrebe neophodno je uzeti u obzir lokalne propise.

Izvor specifikacija: REV Rides — E Ride Pro MINI R 72V | REV Rides — The Rizzler | REV Rides — The Rizzler Sport

Постави коментар

0 Коментари