Kineski proizvođač je lansirao GT Tank — veliki električni skuter neobičnog dizajna, sa širokim točkovima i snažnim električnim sistemom. Po izgledu se ovaj model značajno razlikuje od uobičajenih gradskih električnih skutera: masivan ram, visok položaj sedenja i velike gume čine da više podseća na mali električni motocikl.
GT Tank je električni skuter predstavljen na tržištu 2025. godine.
GT Tank je dostupan u različitim konfiguracijama. Jedna od verzija sa najvećim kapacitetom opremljena je baterijom od 72 V i 60 Ah, što odgovara energiji od približno 4,32 kWh. Deklarisani domet iznosi 130–150 km, mada stvarna udaljenost zavisi od brzine, težine vozača, temperature i uslova na putu.
Tehničke karakteristike
GT Tank: elektromotor — 3000 W; vršna snaga — do 4300 W; baterija — Li-ion 72 V 60 Ah; domet — do 130–150 km; maksimalna brzina — oko 70–90 km/h u zavisnosti od verzije; težina — oko 110–120 kg; maksimalno opterećenje — do 200 kg; pogon — zadnji; točkovi — široki pneumatski; kočnice — disk kočnice; punjenje — nekoliko sati.
Postoji i verzija sa baterijom od 72 V i 30 Ah. Za nju se navodi domet od približno 70–80 km. Zbog toga prilikom kupovine treba obratiti pažnju ne samo na naziv GT Tank, već i na konkretnu konfiguraciju baterije.
Velika baterija je jedna od glavnih karakteristika ovog modela. Njen kapacitet omogućava korišćenje trotineta ne samo za kratke gradske vožnje, već i za duže rute. Pritom, brzina do 70–90 km/č izdvaja GT Tank iz uobičajene klase električnih trotineta male snage.
Široki točkovi i sistem oslanjanja prilagođeni su različitim vrstama podloge. Skuter se može koristiti na asfaltu, putevima van naselja i čvrstim zemljanim deonicama. Ipak, to ne znači da je namenjen za zahtevne terene bez uređenih puteva.
Za ovaj model najavljeno je nekoliko varijanti boja, među kojima su crna, siva i crvena. Izbor boja može varirati u zavisnosti od serije i paketa opreme.
Gde se može putovati po Evropi?
Za evropskog kupca ovde postoji važan detalj. GT Tank ima snagu od nekoliko kilovata i sposoban je da razvije brzinu znatno veću od 25 km/h. Stoga se ne može automatski izjednačiti sa običnim električnim biciklom ili električnim trotinetom male snage.
Mogućnost korišćenja na putevima javne namene zavisi od zakonodavstva određene zemlje i dokumentacije za konkretnu verziju vozila. Za pojedine varijante mogu biti potrebni registracija, osiguranje, vozačka dozvola i odgovarajući sertifikat za saobraćaj. Ukoliko ne postoji neophodna homologacija, korišćenje takvog vozila na javnim putevima možda neće biti dozvoljeno.
Za koga je kreiran GT Tank?
Ovaj električni skuter je prvenstveno namenjen onima kojima je potrebno snažno električno prevozno sredstvo za grad, prigradske vožnje, odlaske u vikendicu i vožnje van grada. Baterija velikog kapaciteta pogodna je za duge vožnje, dok široki točkovi i visok položaj sedenja čine da konstrukcija više podseća na mali motocikl.
GT Tank je zanimljiv zbog kombinacije neobičnog izgleda, baterije velikog kapaciteta i velike snage. Ipak, pre kupovine u Evropi, pre svega treba proveriti ne samo domet i brzinu, već i posedovanje neophodne dokumentacije za korišćenje u konkretnoj zemlji.
0 Коментари