NAVEE UT5 Max — moćni terenski električni trotinet sa točkovima od 12 inča


Kompanija NAVEE predstavila je električni trotinet UT5 Max, namenjen ne samo gradskim ulicama, već i vožnji po neravnim putevima i rutama van grada. Ovaj model odlikuju velike gume od 12 inča (bez unutrašnje cevi i sa funkcijom samozaptivanja), dvostruko hidraulično vešanje i motor sa maksimalnom snagom do 2400 W.

Za evropsko tržište postoji posebna verzija kod koje je maksimalna brzina ograničena na 25 km/h. Pritom, proizvođač navodi domet do 100 km , ali je ta vrednost dobijena pri brzini od 15 km/h i opterećenju od oko 75 kg. Pri konstantnoj brzini od 20 km/h, deklarisani domet iznosi 82 km, a pri 25 km/h — 65 km.


Karakteristike: brzina — do 25 km/h (EU); motor — 700 W nominalne / 2400 W maksimalne snage; baterija — 46,8 V, 716,04 Wh, 15,3 Ah; domet — do 100 km pri brzini od 15 km/h, 82 km pri 20 km/h, 65 km pri 25 km/h; težina — 34 kg; nosivost — do 150 kg; točkovi — 12 inča; vešanje — dvostruko hidraulično; kočnice — prednja i zadnja disk kočnica + EABS; zaštita — IPX6; maksimalni uspon — 39%; pogon — zadnji.

Baterija ima kapacitet od 716,04 Wh. Standardno punjenje traje oko 7 sati, dok proizvođač za dodatni punjač od 10 A navodi vreme brzog punjenja od približno 2 sata.


Zanimljiva karakteristika modela UT5 Max su gume bez unutrašnje cevi (tubeless) od 12 inča koje se same zaptivaju. Prema podacima kompanije NAVEE, ugrađeno sredstvo za zaptivanje može da zatvori rupe od bušenja prečnika do 4 mm. Klirens iznosi 150 mm, tako da bi veliki točkovi i sistem vešanja trebalo da budu posebno korisni na oštećenom asfaltu i neravnim putevima van grada.

Prodaja u Evropi

Za razliku od mnogih snažnih električnih trotineta, NAVEE UT5 Max se zvanično prodaje u Evropi. Na evropskom sajtu kompanije NAVEE navedena je cena od 899 evra za verziju namenjenu EU tržištu, a sama kompanija ima posebne evropske sajtove i stranice za Nemačku, Francusku, Španiju, Italiju, Austriju, Poljsku, Sloveniju i druge zemlje.

Model je namenjen korisnicima kojima je potreban jedan električni trotinet za grad, loš asfalt i vožnju van grada. Ipak, pre upotrebe treba imati u vidu lokalne propise: evropska verzija je ograničena na 25 km/h, ali se zahtevi za korišćenje električnih trotineta razlikuju od zemlje do zemlje.

Постави коментар

0 Коментари